Get In Touch
34 Flr.5 CP Tower 3 (Phayathai) Phayathai Road, Thung Phayathai, Ratchathewi, Bangkok 10400, Thailand.
admin@jeveuxdire.com
Tel: +66644524243
Back

วิวัฒนาการของเครื่องยนต์ในรถยนต์ จากไอน้ำสู่ Supercharged

เคยสงสัยบ้างไหมว่าเราเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ไอน้ำที่ช้าในศตวรรษที่ 19 มาเป็นอสูรกายเทอร์โบชาร์จคำรามที่เรามีในปัจจุบันนี้ได้อย่างไร ประวัติความเป็นมาของเครื่องยนต์ของรถยนต์คือการเดินทางอันน่าทึ่งที่เต็มไปด้วยนวัตกรรม การลองผิดลองถูก และแรงม้าอันมหาศาล ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ชื่นชอบรถยนต์หรือเพียงอยากรู้ว่ามีอะไรอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ เตรียมตัวให้พร้อมในขณะที่เราเดินทางผ่านกาลเวลาเพื่อสำรวจวิวัฒนาการของเครื่องยนต์ในรถยนต์ ตั้งแต่ยานพาหนะที่ใช้พลังไอน้ำในยุคแรกๆ ไปจนถึงสิ่งมหัศจรรย์ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและประหยัดเชื้อเพลิงในปัจจุบัน ออกเดินทางกันเลยและดูว่าทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร!

1. รถยนต์พลังไอน้ำคันแรก: พองตัวไปตามจังหวะของหอยทาก

รถยนต์พลังไอน้ำคันแรก

“รถยนต์” ยุคแรกๆ ไม่ใช่อะไรที่เหมือนกับการขับขี่ที่ทันสมัยอย่างที่เรามีอยู่ในปัจจุบัน ในช่วงทศวรรษที่ 1700 นักประดิษฐ์ได้ทดลองใช้ยานพาหนะพลังไอน้ำที่ดูเหมือนหัวรถจักรมากกว่าสิ่งอื่นใดที่คุณเห็นบนท้องถนน Nicolas-Joseph Cugnot วิศวกรชาวฝรั่งเศส ได้สร้างยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำคันแรกในปี 1769 ซึ่งเป็นอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่เคลื่อนที่ช้าๆ ซึ่งใช้สำหรับดึงปืนใหญ่ แม้ว่าจะน่าประทับใจในช่วงเวลานั้น แต่เครื่องยนต์ไอน้ำกลับไม่มีประสิทธิภาพและมีน้ำหนักมาก ทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน แต่เดี๋ยวก่อน พวกเขาเป็นจุดเริ่มต้นของสิ่งที่ยิ่งใหญ่!

2. เครื่องยนต์สันดาปภายใน: ยุคใหม่เริ่มต้นขึ้น

เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ความก้าวหน้าที่แท้จริงเกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 1800 ด้วยการประดิษฐ์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ในปี 1876 Nikolaus Otto พัฒนาเครื่องยนต์สี่จังหวะตัวแรก ซึ่งเป็นการออกแบบที่ยังคงเป็นพื้นฐานสำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน เครื่องยนต์สันดาปภายในต่างจากเครื่องยนต์ไอน้ำตรงที่เผาเชื้อเพลิง (เริ่มแรกคือแก๊สหรือน้ำมัน) ภายในห้อง ทำให้เกิดการระเบิดที่ควบคุมได้ซึ่งจะทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่และขับเคลื่อนยานพาหนะ นวัตกรรมนี้นำไปสู่รถยนต์ที่เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นและเป็นจุดเริ่มต้นของการปฏิวัติยานยนต์

3. เครื่องยนต์เบนซินในยุคแรก: พบกับรถยนต์จริงคันแรก

รถยนต์จริงคันแรก

ในขณะที่เครื่องยนต์ของ Otto ก้าวล้ำสมัย คาร์ล เบนซ์คือผู้ที่นำเครื่องยนต์สันดาปภายในมาใช้งานจริงในปี 1885 ด้วย Benz Patent-Motorwagen ซึ่งมักถือเป็นรถยนต์ที่แท้จริงคันแรก รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินสูบเดียว แม้จะห่างไกลจากรถยนต์สมัยใหม่ แต่เป็นจุดเริ่มต้นของอุตสาหกรรมรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ไม่นานหลังจากนั้น สายการผลิตของ Henry Ford ก็สร้างเครื่องยนต์เบนซินให้เป็นมาตรฐาน เนื่องจาก Model T ของเขากลายเป็นรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากคันแรกในปี 1908

4. เครื่องยนต์ดีเซล: ทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

รูดอล์ฟ ดีเซล

ในปี 1893 รูดอล์ฟ ดีเซลได้คิดค้นเครื่องยนต์ที่วิ่งได้—คุณคงเดาได้ว่าเป็นเชื้อเพลิงดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลให้แรงบิดและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมากกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน ทำให้เป็นที่นิยมในยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและรถบัส เครื่องยนต์ดีเซลกลายเป็นสิ่งที่มีคุณค่าอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมซึ่งกำลังและความทนทานเป็นสิ่งสำคัญ แม้ว่าในตอนแรกจะไม่ถูกนำมาใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ในที่สุดเครื่องยนต์ดีเซลก็ถูกนำไปใช้ในรถยนต์สำหรับผู้บริโภค โดยเฉพาะในยุโรป เนื่องจากการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหนือกว่า

5. ซุปเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จ: การเพิ่มบูสต์พิเศษบางอย่าง

เทอร์โบชาร์จ

ในการแสวงหาพลังงานที่มากขึ้น วิศวกรได้เริ่มทดลองการเหนี่ยวนำแบบบังคับ โดยเฉพาะการซูเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ซึ่งใช้กำลังของเครื่องยนต์เพื่อดันอากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้มากขึ้น ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในช่วงทศวรรษปี 1920 ในรถแข่งและเครื่องบิน เทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งใช้ก๊าซไอเสียเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเดียวกันตามมาหลังจากนั้นไม่นาน เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถผลิตกำลังได้มากขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มขนาด ส่งผลให้ยานพาหนะเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ปัจจุบัน เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพบได้ทั่วไปในรถยนต์สมรรถนะสูงและแม้แต่รถเก๋งครอบครัวทั่วไป

6. เครื่องยนต์ V8: ไอคอนของ American Muscle

เครื่องยนต์ V8

เมื่อเรานึกถึงรถยนต์ที่ทรงพลัง เครื่องยนต์ V8 มักจะนึกถึง การออกแบบเครื่องยนต์ V8 ซึ่งจัดเรียงกระบอกสูบแปดสูบเป็นรูปตัว “V” ได้รับความนิยมในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 และยังคงเป็นสัญลักษณ์ของรถมัสเซิลคาร์ของอเมริกา ในปี พ.ศ. 2475 ฟอร์ดได้เปิดตัว Flathead V8 ซึ่งทำให้คนทั่วไปสามารถเข้าถึงขุมพลัง V8 ได้ V8 กลายมาเป็นวัตถุดิบหลักในรถยนต์สมรรถนะสูงอย่างรวดเร็ว เช่น Ford Mustang, Chevrolet Camaro และ Dodge Charger ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องของเสียงคำรามที่ดังก้องและการเร่งความเร็วที่ทำให้อ้าปากค้าง

7. การฉีดเชื้อเพลิงและการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์: เครื่องยนต์มีความชาญฉลาดมากขึ้น

การฉีดเชื้อเพลิงและการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์

เมื่อรถยนต์มีความก้าวหน้ามากขึ้น เครื่องยนต์ของมันก็เช่นกัน ในช่วงทศวรรษ 1980 ระบบฉีดเชื้อเพลิงได้เข้ามาแทนที่คาร์บูเรเตอร์ในยานพาหนะส่วนใหญ่ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ แทนที่จะผสมเชื้อเพลิงและอากาศด้วยกลไก การฉีดเชื้อเพลิงทำให้สามารถควบคุมอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศได้อย่างแม่นยำ และทำให้มีสมรรถนะสูงสุด เทคโนโลยีนี้จับคู่กับระบบการจัดการเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ทำให้เครื่องยนต์สมัยใหม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน และปรับปรุงทั้งกำลังและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

8. เครื่องยนต์ไฮบริด: สิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก

เครื่องยนต์ไฮบริด

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ความกังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทำให้เกิดการพัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งผสมผสานเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า Toyota Prius เปิดตัวในปี 1997 เป็นรถยนต์ไฮบริดที่ผลิตจำนวนมากคันแรก โดยมอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับผู้ขับขี่ทั้งสองโลก นั่นคือเครื่องยนต์เบนซินที่มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจากพลังงานไฟฟ้า ปัจจุบัน เครื่องยนต์ไฮบริดเป็นเรื่องธรรมดา และผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังลงทุนในเทคโนโลยีไฮบริดที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

9. เครื่องยนต์ไฟฟ้า: อนาคตของการขับขี่?

เครื่องยนต์ไฟฟ้า

แม้ว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในจะครองตลาดมานานกว่าศตวรรษ แต่การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตของการขับขี่ เครื่องยนต์ไฟฟ้านั้นง่ายกว่าเครื่องยนต์เบนซินมาก โดยมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ บริษัทอย่าง Tesla ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดของสิ่งที่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำได้ โดยนำเสนอเครื่องยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่ทัดเทียมกัน และในบางกรณีก็เหนือกว่าเครื่องยนต์แบบเดิมๆ เมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่ดีขึ้น เราอาจเห็นว่าเครื่องยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นมาตรฐานใหม่ในด้านพลังงานของยานยนต์

10. เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน: ทางเลือกที่สะอาดบนขอบฟ้า

เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

แม้ว่าจะยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนก็เป็นอีกหนึ่งอนาคตที่เป็นไปได้สำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนผลิตกระแสไฟฟ้าโดยการรวมไฮโดรเจนและออกซิเจนเข้าด้วยกัน โดยผลิตเฉพาะน้ำเป็นผลพลอยได้เท่านั้น แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนยังมีจำกัด แต่หลายคนเชื่อว่าเทคโนโลยีนี้อาจเป็นผู้เล่นหลักในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล


จากยักษ์ใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำในศตวรรษที่ 18 สู่รถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัยในปัจจุบัน วิวัฒนาการของเครื่องยนต์ในรถยนต์เป็นเรื่องราวของนวัตกรรม ความเร็ว และการแสวงหาประสิทธิภาพอย่างไม่หยุดยั้ง ในขณะที่เทคโนโลยียังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ใครจะรู้ว่าอนาคตของเครื่องยนต์ที่ใช้ขับเคลื่อนรถยนต์ของเราจะเป็นอย่างไร สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือเครื่องเล่นจะยิ่งน่าตื่นเต้นมากขึ้นเท่านั้น!

Avery Knowledge
Avery Knowledge
"Avery Knowledge" takes you on a journey through fascinating facts and intriguing stories, from technological marvels to natural wonders, making every piece of content a new discovery.
  • 34 Flr.5 CP Tower 3 (Phayathai) Phayathai Road,
    Thung Phayathai, Ratchathewi,
    Bangkok 10400, Thailand.

  • Call us: +66644524243

This website stores cookies on your computer. Cookie Policy